Nissan Juke – автомобиль, который не стареет
NISSAN JUKE, яркое сочетание спорткара и SUV, не только подтверждает лидирующее положение Nissan в классе кроссоверов, но и бросает вызов традиционному представлению о сегменте малых автомобилей. Совершенно новый взгляд создателей на автомобиль В-класса воплощается как в дизайне, так и в техническом оснащении этого компактного кроссовера.
Неординарная внешность NISSAN JUKE, созданного на основе концепта Qazana,
поражает с первого взгляда. В экстерьере использовано несколько стилей: массивный
низ автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует очевидное родство
с внедорожником, тогда как верх с купеобразным силуэтом, узкими окнами, скрытыми
ручками задних дверей явно напоминает спорткар. Спортивная эстетика используется
и в интерьере: в форме сидений, в центральной консоли, стилизованной под топливный
бак мотоцикла, в приборной панели, в контрастной (черной с красным или черной
с серым) отделке.
Спортивный дух NISSAN JUKE отражают и его динамические показатели и, прежде всего, новый бензиновый двигатель с турбонаддувом, при объеме 1,6 л выдающий 190 л.с. мощности с максимальным крутящим моментом 240 Нм. Двигатель оборудован системой непосредственного впрыска топлива (повышает мощность и крутящий момент, снижает вредные выбросы), турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха (позволяет достигать высоких показателей пиковой мощности и момента), а также механизмом непрерывного изменения фаз газораспределения, управляющим впускными и выпускными клапанами (обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов).
В деталях двигателя используются технологии, снижающие трение (карбоновое покрытие для толкателей клапанов, «зеркальные» поверхности распредвалов, поршневые кольца с керамическим
покрытием). Турбированный двигатель доступен с 6-ступенчатой механической КПП
или с вариатором Xtronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения передач.
В базовой комплектации автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом
1,6 л мощностью 117 л.с, который доступен как с 5-ступенчатой механической КПП,
так и с вариатором Xtronic CVT.
Превосходная управляемость компактного NISSAN JUKE как в городе, так и на загородном шоссе уже в базовой комплектации достигается за счет широкой колеи. Впервые автомобиль В-класса оснащается системой полного привода ALL MODE 4X4-i*. Система полного привода ALL MODE 4×4-i может передавать до 50% крутящего момента на любое из задних колес для оптимальной тяги в любой момент времени, что вместе с независимой мнорычажной задней подвеской обеспечивает превосходную управляемость и комфорт движения.
Система Torque Vectoring System** распределяет крутящий момент между задними
колесами, обеспечивая идеальную управляемость и мгновенный отклик на действия
водителя. 
В режиме реального времени cистема считывает показания всех
датчиков и действует настолько быстро, что кажется, предвосхищает его действия.
Благодаря электромуфтам задних полуосей cистема может передавать до 50% всего
крутящего момента на внешнее колесо, что позволяет водителю выполнять маневры
с филигранной точностью и высокой скоростью, получая истинное удовольствие
от активного вождения.
Передовой технологией NISSAN JUKE является инновационная система динамического изменения настроек автомобиля Nissan Dynamic Control System (NDCS)**. Система интегрирует управление климат-контролем и режимами вождения. В режиме «Климат-контроль» на дисплее отображается заданная температура воздуха в салоне, а пиктограммы на кнопках показывают направление воздушных потоков в салоне.
Переключившись на управление режимом вождения (D-Mode), водитель выбирает один из трех режимов — Normal (обычный), Sport (спортивный) и Eco (экономичный). Выбранный режим меняет отклик на нажатие педали акселератора, алгоритм работы вариатора, информативность обратной связи руля и настройки климат-контроля (например, в экономичном режиме климат-контроль сокращает свою мощность и расход топлива).
* Опция доступна не во всех комплектациях
** Система адресного распределения крутящего момента
Автоцентр Овод является официальным партнером форума NISSAN JUKE www.forumjuke.ru